26.11.2011- „Pläne über Ausbau der A8 im Enztal nicht in Ferien verstecken“

Das ist der Plan des Landes für den Ausbau der A8 im Enztal: Lärmschutzwände und ein kurzer Tunnel am Nieferner Enzberg. Niefern-Öschelbronn fordert, den Lärmschutz zu verbessern. Quelle PZ-news.de

Das ist der Plan des Landes für den Ausbau der A8 im Enztal: Lärmschutzwände und ein kurzer Tunnel am Nieferner Enzberg. Niefern-Öschelbronn fordert, den Lärmschutz zu verbessern. Quelle PZ-news.de

Ob das ein festliches Geschenk ist? In der Weihnachtszeit und über Neujahr- mitten in den Schulferien- können Anwohner der Autobahn im Enztal die überarbeiteten Pläne des Landes für den sechsspurigen A8-Ausbau unter die Lupe nehmen.

ENZKREIS/PFORZHEIM. Ob das ein festliches Geschenk ist? In der Weihnachtszeit und über Neujahr können die Anwohner der Autobahn im Enztal die überarbeiteten Pläne des Landes für den sechsspurigen Ausbau der A 8 unter die Lupe nehmen. Vom 12. Dezember bis zum 11. Januar liegen die neuen Unterlagen in den Rathäusern in Pforzheim sowie in Niefern und Kieselbronn aus, so Uwe Herzel als Sprecher des Regierungspräsidiums (RP) in Karlsruhe.
Regierungspräsident Rudolf Kühner hatte Mitte 2010 die Prognose für die künftige Verkehrsbelastung korrigiert. Die Hochrechnung, die die Basis für den künftigen Lärm ist, wurde vom Jahr 2020 ins Jahr 2025 verlängert. Deshalb musste das RP die Lösungen aus dem Jahr 2009 ändern.

Die Bundestagsabgeordneten Erik Schweickert (FDP) und Gunther Krichbaum (CDU) wollen den Termin in den Weihnachsferien aber nicht akzeptieren. In einem gemeinsamen Brief fordern sie RP-Chef Kühner auf, erst nach der Ferienzeit mit der Präsentation der Pläne zu beginnen. Das in die Ferien gelegte Verfahren „nährt den Verdacht, dass hier etwas unter den Teppich gekehrt werden soll und nicht auf Transparenz gesetzt wird“, kritisiert Schweickert. „Es sollte deshalb ein Zeitpunkt gewählt werden, bei dem die breite Masse nicht feiertags- oder urlaubsbedingt daran gehindert ist, sich mit den Plänen zu beschäftigen“, fordert Krichbaum. Andernfalls schüre das RP „das Misstrauen der Bürger in die Lauterkeit der Behörden“. rst

Quelle: www.PZ-news.de

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Fragen und Antworten FAQ

Warum ist die Leise A 8 e.V. gegen eine Viadukt-Lösung?

Eine Brücke wird auf alle Fälle nötig sein, weil die Autobahn sowohl die Enz, die bestehende Bahnlinie aber auch Straßen queren muss. In der Debatte ist, in welcher Höhe und damit natürlich auch Länge diese Brücke das Tal überqueren wird. Die bisherige Planung geht im Wesentlichen von einem verbesserten Ersatz der bestehenden Brücke aus…………..hier geht es weiter im Text

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Fragen und Antworten FAQ

Warum sollen viele Steuerzahler für die wenigen Anwohner der A 8 so viel Geld zusätzlich ausgeben?

Die Autobahn ist ein wichtiger Wirtschaftsfaktor für unsere Region. Wir alle profitieren davon. Die Nachteile haben deutlich weniger Menschen zu tragen. Insbesondere diejenigen, die in unmittelbarer Nachbarschaft der Autobahn leben. Sicher, sie wohnen freiwillig dort. Teilweise haben sie die Häuser und Wohnungen geerbt. Viele dieser Gebäude wurden errichtet, ehe die Autobahn gebaut wurde. Teilweise haben sie dort gebaut oder gekauft. Auf jeden Fall ist dort ihre Heimat……………hier geht es weiter im Text

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10.10.2011 – Alle für Ausbau der A8 im Enztal und Bau der Westtangente

Die Region verstärkt den Druck auf das Regierungspräsidium in Karlsruhe, das Verfahren für den Ausbau der Autobahn im Enztal zu beschleunigen. Das Land solle dazu den bisher geplanten Deckel über die A8 bei Kieselbronn, Niefern und Eutingen verlängern.5

Die Region verstärkt den Druck auf das Regierungspräsidium in Karlsruhe, das Verfahren für den Ausbau der Autobahn im Enztal zu beschleunigen. Das Land solle dazu den bisher geplanten Deckel über die A8 bei Kieselbronn, Niefern und Eutingen verlängern. Foto: PZ-news.de

ENZKREIS/PFORZHEIM/KREIS CALW. Die Region verstärkt den Druck auf das Regierungspräsidium in Karlsruhe, das Verfahren für den Ausbau der Autobahn im Enztal zu beschleunigen. Das Land solle dazu den bisher geplanten Deckel über die A 8 bei Kieselbronn, Niefern und Eutingen verlängern, fordern in einer gemeinsamen Resolution der Enzkreis, die Stadt Pforzheim, der Regionalverband sowie der Landkreis Calw. Außerdem solle das Bundesverkehrsministerium zügig Geld für den Bau der Westtangente in Pforzheim von der Wilferdinger Höhe bis zur B 294 im Brötzinger Tal bereitstellen, heißt es in dem Aufruf.

Der Verkehrsausschuss des Kreistags gab am Montag der Resolution bei einer Enthaltung des Kreisrats Klemens Köberle (Grüne) einmütig seinen Segen. Köberle ist für die Modernisierung der A 8 im Enztal, hat aber Vorbehalte gegen den Bau der Westtangente. Vor zehn Tagen hatten sich bereits die Fraktionssprecher des Regionalverbands in Berlin bei einem Gespräch mit Verkehrsminister Peter Ramsauer für die beiden Straßenbauvorhaben stark gemacht. rst

Quelle: www.PZ-news.de

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Lärm-Ranking ein Interessanter Artikel von Spiegel Online

In welchen deutschen Metropolen leiden die Menschen am meisten unter dem Lärm von Autos, Zügen und Flugzeugen? Forscher halten Hannover, Frankfurt am Main und Nürnberg für die lautesten Städte. Die verwendete Berechnungsmethode ist simpel – und fragwürdig zugleich…….

hier gehts weiter unter folgendem Link http://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/0,1518,787329,00.html

Quelle: www.spiegel.de

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